活塞杆
自2002年以来,我们与南车集团合作,深入了解液压传动系统活塞杆的运行特点,我国铁路线路长,地域温差大,路况差,粉尘多等特点。开发出了如今的金属陶瓷涂层,并成功地首家应用到了铁路液压传动系统油压减震器活塞杆耐磨涂层处理上,已先后生产出液压传动系统活塞杆涂层上数十万套,使用情况可以看出其耐磨性密封性及耐腐蚀性极好,并获得国家发明专利,具有独立知识产权,为我们国家高铁动车平稳运行做出了杰出贡献。
因涂层而导致液压传动系统返修的现象几乎没有,其性能大大超越了国外Koni、Sachs等品牌的液压传动系统活塞杆镀硬铬涂层,使用效果好,保障了行车安全,受到了用户的一致好评,特别是近两年,采用本涂层处理的液压传动系统迅速增长,市场占有率大大提升,在客户中的认可度高,产品远销国际市场,在国内外市场上赢得了很高的声誉,甚至引来国外公司的高度关注,有意跟我司进行技术合作。
因涂层而导致液压传动系统返修的现象几乎没有,其性能大大超越了国外Koni、Sachs等品牌的液压传动系统活塞杆镀硬铬涂层,使用效果好,保障了行车安全,受到了用户的一致好评,特别是近两年,采用本涂层处理的液压传动系统迅速增长,市场占有率大大提升,在客户中的认可度高,产品远销国际市场,在国内外市场上赢得了很高的声誉,甚至引来国外公司的高度关注,有意跟我司进行技术合作。